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东方网·纵相竞彩足球比分直播记者 陈思众

据NHK等多家日媒报道,日前,日本东京警视厅以涉嫌违法黑车运营为由,逮捕了4名中国籍嫌疑人。

该警视厅交通搜查课指控,居住在东京都的37岁男性孙太武涉嫌多次运营“白牌照出租车”,违反《道路运送法》相关规定。据悉,游客的单程订单费用大多为6000-9000日元(人民币400-600元)不等,该集团仅去年8月一个月的订单额就达960单,年营业额预计约1亿2500万日元(约合人民币833.3万元)。

警视厅表示,这是东京都内迄今为止最大规模的“白牌照出租车”运营团伙。在日本,出租车牌照是绿色,而私家车牌照多为白色。因此,有偿接送乘客、进行非法营运的私家车被称为“白牌照出租车”。

(图源:网络,侵删)

据调查,从2018年4月至2019年1月,嫌疑人孙太武使用名为“皇包车”的智能叫车服务APP招徕访日游客。他通过微信管理着约50名中国籍司机,在他的指示下往返羽田机场等地接送乘客,也送客前往箱根、轻井泽等著名景点。结算时使用线上支付,不存在日本境内现金交易。

4名中国女性从停在祇园十字路口的“白牌照出租车”下车(图/朝日竞彩足球比分直播)

日本的出租车以优质服务和昂贵价格闻名。无论是开设出租汽车公司,还是个人申请出租汽车运营业务,都面临实施严格的许可制度。

而东京的出租汽车行业具有较高的垄断性,日本目前并不允许如“优步(Uber)”这样的网约车平台利用私家车接送乘客。根据《道路运送法》,私家车不得用于收取报酬、具有经营性质的活动。

目前,东京地区有约300家出租车公司,运营着5万多辆出租车。在山手线内的市中心地区,主要被大和自动车交通、日本交通、帝都自动车交通以及国际自动车公司四家出租汽车公司控制。

2014年,东京银座街头的出租车(图/视觉中国)

事实上,近几年来,中国司机运营“白牌照出租车”的现象在日本全国都变得普遍起来。乘客无需面临语言障碍,还能自主选择喜欢的司机。去年2月,日本警视厅就已经表示,将对黑车问题加紧采取措施。“面向两年后举行的东京奥运会和残奥会,预计访日外国人将增加。”

2017年,警察向来自中国的旅客发传单并呼吁请勿搭乘黑车(图/朝日竞彩足球比分直播)

目前,嫌疑人孙太武否认上述相关指控。

日本国土交通省表示:“我方正敦请中国政府等向本国国民宣传日本的规范。我方将努力掌握‘白牌照出租车’的实际情况,与相关部门共同推进应对措施。”