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奥迪巩固了“一对A+一个Q”的产品阵营,让下半年的销售局势变得更加明朗。

虽说今年的车市有点“残忍”,但这样的一场洗礼并没有雨露均沾,多数豪华品牌一直都被市场偏爱,其中一线豪华阵营的BBA便是最突出的代表。而作为入驻中国资格最老的豪华品牌,奥迪今年不出意料地保持着良好的销售状态。

奥迪最新的官方信息显示,奥迪8月份在全球范围内共售出新车150100辆,欧洲市场销量为57400辆,同比下滑4.7%,由于去年同期在欧洲大量清库存,所以当时的销售基数较大,同比下滑属正常情况。在美国市场销售新车21531辆,同比增长3%。而在中国市场(包括中国内地和香港市场)卖出新车58580辆新车,同比增长2%。奥迪最大的单一市场不仅在中国,而且还创下历年8月份最佳单月纪录。

不得不说,奥迪的确很牛,说下半年发力就毫不含糊地拿出销售数据出来说话。更值得关注的是,奥迪最近表现出来的销售状态和上半年A4L单车型爆款不同,而是有了更多的伙伴加入战斗。奥迪下半年的戏份更足!

“一对A+一个Q”打出“三个A”的威力

奥迪上半年能够保持良好的销售状态,奥迪A4L的持续爆发有不少功劳。详细的销售数据显示,奥迪A4L在8月份卖出14857辆,同比增幅高达38.4%。笔者在几个4S店的终端销售处了解到,目前奥迪A4L在全国大部分城市都出现了货源紧张的状态,选颜色还得看运气,而不少已经订车的消费者也在催促着要提车。可以说整个奥迪产品阵营中,目前最忙的就是奥迪A4L了。

奥迪的销量攀升,另一个大的方面就是奥迪A6L的销量回暖。从历史销量中可以看出,奥迪A6L在7月份便回归到了万辆俱乐部,8月份收获了11580辆销量,实现了0.4%的增长。奥迪A6L的销量回暖是“瞬间清醒”型的,为奥迪下半年的销量爆发注入了一针兴奋剂。而这也说明,消费者开始接受奥迪A6L的科技感和产品力,宝马5系和奔驰E级也得有所防备了。

除了轿车阵营的“一对A”以外,SUV阵营中的一个“Q”也是奥迪不可缺少的销量组成,这便是奥迪Q5L。在过去的8月份,奥迪Q5L售出新车13785辆,同比增幅为25.3%,成为奥迪产品阵营的二号人物。作为一款SUV产品,奥迪Q5L不仅是奥迪科技的承载者,还是奥迪Quattro四驱系统最佳的实践者和传播者。Q5L无论是在销量方面,还是在技术方面,都扮演着十分重要的角色。很显然,它没有让奥迪失望。

细算一下,奥迪这“一对A+一个Q”的组合,占到了奥迪8月份 68.67%的销量比例,着实打出了“3个A”的威力。而在接下来的金九银十和年底购车热中,奥迪A4L和Q5L的步伐也会愈发稳健,奥迪A6L不仅销量回暖,还有可能向更高的目标发起冲击。

新车让奥迪持续吸粉

除了三款顶梁柱的状态良好以外,奥迪下半年还有一波吸粉潮。在车型方面,奥迪首款纯电动SUV奥迪e-tron有望在年内上市。这款车炫酷的外观和内饰的科技感都达到了概念车的级别,而其5.7秒破百的加速能力和WLTP标准下400公里的续航能力,都是吸引消费者的亮点。而奥迪Q8刚刚在成都车展完成预售,其轿跑SUV的造型和各项智能科技的搭载,在成都车展期间就吸引力不少人的目光,并且这款车已经被授予了“欧洲最佳豪华SUV”的殊荣。

虽然奥迪e-tron和奥迪Q8没有承担走量的任务,但这两款车是奥迪新能源和机械素质两方面非常帅气的表达形式。新车的持续露出,让奥迪的科技感、设计感、技术性等得到了良好的传播,在持续吸粉的同时,也让奥迪的品牌形象得以提升。

写在最后

奥迪8月份收获了不错的销量业绩,笔者认为,对奥迪更有利的是奥迪A6L的回归巩固了“一对A+一个Q”的产品阵营。主力车型都能以良好的状态征战豪华市场,奥迪下半年的销售局势也变得更加明朗。