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砂石利好 | 2022年3省新改建公路近2.5萬里,機(jī)制砂生產(chǎn)要注意這2點(diǎn)

行業(yè)動態(tài):2022-02-12

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新年伊始,萬象更新。全國各省紛紛制定2022年公路發(fā)展目標(biāo),其中四川、貴州、河北三省新建、改建公路近2.5萬公里。

一、2022年四川、貴州、河北高速公路新規(guī)劃

1.四川高速公路通車總里程將突破9000公里

2022年,四川交通建設(shè)將確保完成公路水路建設(shè)投資1500億元以上。高速公路將建成500公里,通車總里程將突破9000公里。

從具體項目來看,9個項目將實現(xiàn)建成通車,包括廣元至平武、瀘州至永川、德陽中江至遂寧等高速公路,以及久治至馬爾康、綿陽至九寨溝等高速公路部分路段。

(公路建設(shè))

為加快項目開工,四川將力爭具備開工條件的6個高速公路項目用地獲批,開工建設(shè)。具體為西昌至香格里拉高速公路、西昌至寧南高速公路、會理至祿勸高速公路、資中至銅梁高速公路、達(dá)州繞城高速公路西段、鎮(zhèn)廣高速公路川陜界至王坪,總里程591公里,總投資1235億元。

此外,還將新改建國省干線1500公里,新改建農(nóng)村公路15000公里,加快“新基建”“碳達(dá)峰碳中和”等項目建設(shè)、力爭高速公路服務(wù)區(qū)充電樁覆蓋率達(dá)到70 %以上。

2.貴州確保實現(xiàn)高速公路優(yōu)等路率達(dá)90%以上

2022年,貴州省公路局將確保建成仁遵高速公路,開工榕江至融安、重慶經(jīng)赤水至敘永高速公路;開工普通國道提質(zhì)升級項目600公里、建成250公里,開工鄉(xiāng)(鎮(zhèn))通三級及以上公路800公里、建成300公里;建成普通公路安全防護(hù)工程4000公里,啟動普通公路危橋改造400座、建成200座。

確保實現(xiàn)高速公路優(yōu)等路率達(dá)90%以上,省養(yǎng)普通國省道優(yōu)良路率達(dá)85.5%以上,農(nóng)村公路優(yōu)良中等路率達(dá)77%以上。

3.2022年河北將新改建公路近1萬公里

河北交通運(yùn)輸部將堅定實施項目帶動戰(zhàn)略:公路方面,高速公路建成京秦高速遵秦段等4條段,253公里;普通干線公路建成國道G307衡水段16條段,305公里;農(nóng)村公路建設(shè)改造7000公里。

(高速公路建設(shè))

2022年,河北交通運(yùn)輸系統(tǒng)將全力做好奧運(yùn)盛會交通運(yùn)輸保障工作,強(qiáng)化交通運(yùn)行保障、設(shè)施運(yùn)行保障、通行安全保障、郵政運(yùn)輸保障、航班備降保障,助力舉辦一屆簡約、安全、精彩的冬奧盛會。

兵馬未動,糧草先行。四川、貴州、河北3省高速公路的規(guī)劃建設(shè),離不開砂石骨料的有力支撐,這也必然會給砂石企業(yè)帶來利好消息。

二、如何生產(chǎn)高質(zhì)量的砂石滿足高速公路建設(shè)?

1.高速公路建設(shè)用砂石骨料標(biāo)準(zhǔn)

高速公路工程建設(shè),材料是成本占比最大的部分;無論何種設(shè)計方案,砂石料都是不可或缺的主要材料。為保證高速公路的質(zhì)量,有關(guān)部門對高速公路建設(shè)用砂石骨料有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn):

經(jīng)破碎機(jī)破碎后的石料應(yīng)為立方體,粗集料的針片狀顆粒含量應(yīng)不超過15%,針片狀顆粒系的最小厚度與最大長度的比例小于1:3。水穩(wěn)基層混合料中0.075mm顆粒含量應(yīng)不超過5%-7%,以減少水泥穩(wěn)定粒料的收縮性和提高其抗沖刷能力。瀝青面層用粗集料要求水洗法小于0.075mm顆粒含量不大于1%,主要是控制能溶于水的含泥量。

另外,砂石顆粒要均勻,級配要高,外表潔凈等因素也要滿足高速公路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

2.如何生產(chǎn)高質(zhì)量的砂石骨料?

良好的母巖材料

生產(chǎn)高質(zhì)量的砂石骨料,在母巖的選擇上要慎重。我們通常會選擇石粉含量少、泥土含量少的母巖,質(zhì)地堅硬,這樣經(jīng)過加工生產(chǎn)出來的砂石質(zhì)量有保證。

(母巖材料)

嚴(yán)格的生產(chǎn)工序

砂石市場上會出現(xiàn)一些級配不高,顆粒不均勻的砂石,這類砂石多是沒有按照嚴(yán)格的生產(chǎn)工序來進(jìn)行。所謂慢工出細(xì)活,砂石需要經(jīng)過3次破碎+2次整形的工藝,才能生產(chǎn)出高質(zhì)量的砂石。

一般物料經(jīng)過給料機(jī),進(jìn)入顎式破碎機(jī)進(jìn)行第一次粗碎,經(jīng)過傳輸帶再進(jìn)入圓錐式破碎機(jī)進(jìn)行二次破碎和整形;之后進(jìn)入制砂機(jī)進(jìn)行細(xì)碎整形,符合要求的砂石進(jìn)入下一步洗砂或成品輸出,不符合要求的返回上一級重新破碎整形。

(生產(chǎn)工序流程)

高品質(zhì)機(jī)器設(shè)備

嚴(yán)格的生產(chǎn)工序離不開高品質(zhì)的砂石設(shè)備?,F(xiàn)代化的破碎設(shè)備往往注重科技感、智能化、物聯(lián)網(wǎng)。一鍵啟動,一人操控,能最大限度節(jié)省人力物力。而且這些設(shè)備還附帶環(huán)保功能,即在生產(chǎn)過程中就可以防塵除噪,滿足國家環(huán)保要求。

(紅星機(jī)器·履帶式移動破碎站)

(紅星機(jī)器·固定式破碎設(shè)備)

要想富,先修路。四川、貴州、河北省的公路建設(shè),將為城市間的互通互聯(lián)帶來極大的便利性。機(jī)制砂石作為公路建設(shè)的必備材料,在生產(chǎn)上一定要把好質(zhì)量關(guān)。通過嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝和先進(jìn)的設(shè)備生產(chǎn)出來的砂石骨料,才能滿足高速公路建設(shè)的高標(biāo)準(zhǔn)要求。

大地回暖,愿我們只爭朝夕。

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