得益于政府應(yīng)對國際金融危機的系列舉措,中國機械行業(yè)形勢不斷好轉(zhuǎn)。其中,汽車行業(yè)產(chǎn)銷實現(xiàn)高速增長,是2009年機械全行業(yè)增長的“發(fā)動機”。
機械工業(yè)作為一個國家工業(yè)發(fā)展的重要體現(xiàn),其近十來年的發(fā)展可以說是中國工業(yè)史的好時期,這一切都緣于改革開放后中國經(jīng)濟獲得了迅速發(fā)展,加上政策的大力扶持,吸引了世界其它工業(yè)大國(德、美、日和韓國等)的注意力并將他們的技術(shù)、人力資源乃至整個公司都搬到了中國的緣故,但迅速發(fā)展的機械工業(yè)卻存在令人憂慮的一面,過快發(fā)展是否將讓中國機械工業(yè)患上肥胖癥,屆時來治愈其后遺癥將變得難上加難?!
首先是能源消耗問題,不管是汽車,還是工程機械抑或農(nóng)業(yè)機械,其發(fā)揮作用都需要能源來提供動力——要么是柴油、要么是汽油,先進的也只是電力或者混合動力技術(shù),但越是先進的技術(shù),在中國卻越是沒有普遍的生產(chǎn)和推廣使用。中國的能源消耗其實早就有專家指出,快速增長的GDP將使能源供應(yīng)成為制約中國發(fā)展的一大瓶頸。機械工業(yè)作為能源消耗的一大頭,其迅速發(fā)展必然成為被制約的行業(yè)。屆時是發(fā)展還是不發(fā)展就成了難以抉擇的問題。
其次是迅速發(fā)展的機械工業(yè)產(chǎn)品因壽命期限需報廢處理該如何處理的問題。機械工業(yè)產(chǎn)品需要大量的原材料來制成,包括鋼鐵、橡膠等。以工程機械為例,大部分產(chǎn)品90%以上的成分是鋼鐵,如果要報廢,國家尚未制定相應(yīng)的制度措施,如何回收利用,如何報廢處理,成千上萬的工程機械產(chǎn)品如果得不到妥善處理就將成為中國大地上的遍野“橫尸”。再如年增長達到50%的汽車業(yè),不加以控制的增長必定要給報廢處理帶來極大的不便。今天銷售到中國的上億輛汽車經(jīng)過5年、10年的使用之后,它們該怎么處理?這都是一個擺在今天令某些人欣喜卻必須讓更多思考的問題。